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          汽車涂裝線的VOC控制與治理辦法

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          汽車涂裝線的VOC控制與治理辦法

          發布日期:2018-05-08 作者:青島德瑞爾環保設備有限公司 點擊:



              隨著汽車進入家庭步伐的加快,汽車內部空氣污染問題已成為消費者普遍關心的熱點。據悉,汽車涂裝造成的空氣污染問題已成為繼中國裝飾裝修和家具污染、室內環境中的PM2.5污染之后第三大危害人體健康的室內環境污染問題。


              問: “汽車VOC是什么?”


              定義:汽車散發出來的揮發性有機物


              危害:當汽車涂裝時空氣中的VOC達到一定濃度時,短時間內人們會感到頭痛、惡心等,嚴重時會出現抽搐,并會傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經系統。


              德瑞爾voc廢氣治理

              汽車涂裝線 VOC廢氣治理


              有見及此乘用車涂裝線VOC全面治理已提上日程,形勢緊迫。各大車企積極尋求治理措施,對于政策的解讀、污染的治理、結果的檢測等方面均有強烈需求。本文應勢對涉及乘用車涂裝線VOC廢氣治理的法規、標準及其排放量、排放濃度的測算方法進行了分析,同時提出了VOC治理的策略與方向,供行業同仁分享、探討,共同推進涂裝線 VOC廢氣治理的進程。


              汽車涂裝線 VOC控制與治理辦法


              針對這一問題,我國科研團隊經過反復試驗找到了多種車用綠色水性技術及解決方案,其中Z為有效幫助車輛實現節能減排的方案就是源頭控制及末端治理相結合:既要滿足VOC排放 標準要求,同時也要滿足對工藝、設備的硬性規定;污染治理設施進出口設置采樣口及采樣平臺等要設置運行、排放監控措施,便于檢查運行情況及處理效果。


              材料方面:采用環保型涂料從源頭降低 VOC的產 生。乘用車涂裝常用的有高固含涂料、水性涂料。


              工藝方面:采用緊湊型工藝,可有效降低膜厚,減 少涂料的用量,從而降低 VOC產生量。


              設備方面:外表面采用機器人自動噴涂,配備先進的封閉式廢溶劑回收設備,減少廢溶劑回收時的飛濺、 揮發;內表面采用靜電噴槍或內噴機器人,降低涂料消耗;噴漆室及流平室的廢氣不能直接排放至大煙囪,要采用廢氣凈化設備進行處理,目前有“濃縮+RTO焚燒”設備、“濃縮+ 催化氧化”設備等。


              汽車涂裝線 VOC廢氣治理

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              現場方面:安排集中顏色生產,減少換色次數,從而減少機器人長清洗的溶劑消耗;回收的廢溶劑循環利用,代替新鮮溶劑擦洗噴漆室鏈條、設備、室體;噴漆室內壁由全面擦洗改為局部擦洗觀察窗位置等。


              質量方面:嚴格定義各涂層的質量,包括膠、涂料、蠟的噴涂范圍、厚度等參數,避免質量過剩造成的材料浪費。盡量采用自動化設備,減小質量波動幅度。


              隨著中國經濟持續快速的增長,基礎設施的大量建設,人們環保意識的逐漸增強,涂料必將走向健康環保、水性化的道路。雖然水性工業漆尚處于起步階段,但其市場需求增長迅速,未來必將迎來更廣闊的發展空間。水性防腐漆、水性防銹漆、水性金屬漆等新產品將逐漸占據涂裝的主導地位。


          本文網址:http://www.ftgymt.com/news/424.html

          關鍵詞:汽車涂裝線的VOC,voc廢氣治理,voc廢氣治理技術

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